发动机密封件可能会因各种原因而损坏，包括磨损、高温、老化、接触刺激性化学品以及维护不当。随着时间的推移，密封件可能会恶化、干燥、硬化或出现裂纹，从而导致油或冷却剂泄漏和压缩损失。

高温： 发动机密封件 暴露于燃烧过程产生的高温和发动机产生的热量。这些极端温度会导致密封件降解并失去维持适当密封的能力。

压力变化：发动机在变化的压力条件下运行，包括压缩压力和燃烧压力。这些压力变化会对密封件施加压力，导致磨损和潜在的故障。

污染物：发动机密封件可能会暴露于各种污染物，例如污垢、碎片、发动机油、冷却剂和燃油。这些污染物会降解密封材料，干扰其灵活性，并导致其失去密封能力。

安装不当：如果在维护或修理过程中发动机密封件安装不正确，它们可能无法正确对齐或压缩，从而导致泄漏和过早失效。

化学降解：发动机液体（例如机油和冷却剂）可能含有会随着时间的推移而降解密封材料的化学物质。这种化学降解会削弱密封件并损害其保持紧密密封的能力。

维护不当：维护不当，例如不经常换油或忽视更换磨损的密封件，会加速发动机密封件的恶化。

值得注意的是，不同类型的发动机密封件（例如垫圈、O 形圈和气门杆密封件）根据其在发动机内的位置和功能，可能有特定的故障原因。定期维护，包括适当更换油液、检查和及时更换磨损的密封件，有助于防止密封件过早失效并确保发动机密封件的使用寿命。