Introducción

En los vehículos modernos, los sistemas de gestión del motor son responsables de regular el rendimiento del motor. Para lograr un rendimiento óptimo, estos sistemas dependen de una serie de sensores que envían información importante al módulo de control del motor. En este artículo, exploraremos los sensores más importantes de un sistema de gestión del motor y cómo funcionan.

1.Sensor de flujo de aire

El sensor de flujo de aire es responsable de medir la cantidad de aire que ingresa al motor, que es necesaria para la inyección de combustible y el tiempo de encendido. Dos tipos comunes de sensores de flujo de aire son los sensores de flujo masivo de aire (MAF) y los sensores de presión absoluta del colector (MAP). Los sensores MAF miden la masa de aire que ingresa al motor, mientras que los sensores MAP miden la presión del aire en el colector de admisión.

2.Sensor de oxígeno

El sensor de oxígeno, también conocido como sensor de O2, monitorea la cantidad de oxígeno en los gases de escape y proporciona retroalimentación al módulo de control del motor para ajustar la relación aire-combustible. Esto ayuda a garantizar que el motor funcione de manera eficiente y minimiza las emisiones. El sensor de O2 puede estar situado antes o después del catalizador.

3.Sensor de posición del acelerador

El sensor de posición del acelerador (TPS) mide el ángulo de la placa del acelerador e informa al módulo de control del motor sobre las demandas de aceleración del conductor. Esto permite que el motor ajuste la relación aire-combustible y el tiempo de encendido en respuesta a las acciones del conductor, lo que garantiza una aceleración suave y con capacidad de respuesta.

4.Sensor de temperatura del refrigerante

El sensor de temperatura del refrigerante mide la temperatura del refrigerante del motor, lo cual es vital para mantener la temperatura adecuada del motor y evitar el sobrecalentamiento. El módulo de control del motor utiliza la información de este sensor para ajustar la relación aire-combustible, la velocidad de ralentí y otros parámetros del motor.

5.Sensor de posición del cigüeñal

El sensor de posición del cigüeñal (CKP) rastrea la velocidad de rotación y la posición del cigüeñal, lo que permite que el módulo de control del motor controle el rendimiento del motor y realice los ajustes necesarios. El sensor CKP también se utiliza para determinar el tiempo de encendido y el tiempo de inyección de combustible, lo que lo convierte en un componente esencial del sistema de gestión del motor.

Conclusión

Los sensores de un sistema de gestión del motor funcionan juntos para garantizar que el motor funcione de manera eficiente, segura y confiable. Al monitorear parámetros críticos como el flujo de aire, los niveles de oxígeno, la posición del acelerador, la temperatura del refrigerante y la posición del cigüeñal, estos sensores ayudan al módulo de control del motor a realizar los ajustes necesarios para optimizar el rendimiento del motor. Comprender cómo funcionan estos sensores y qué hacen puede ayudar a los propietarios de vehículos y a los mecánicos a diagnosticar y solucionar problemas del motor de manera más efectiva, garantizando que el motor funcione sin problemas y de manera confiable en los años venideros.